Comparatif avion de loisirs - ulm
Avantage de pratiquer l’ULM 3 axes.
Pas de visite médicale sous licence
française.
Cours théorique plus léger que le PPL avion
Un choix impressionnant d’ulmodrome en France
et accès sur la plupart des aérodromes.
Performances de décollage et vitesse de
croisière plus élevée que les avions de base.
Inconvénients s’il en est :
Limité à 2 personnes.
Un emport bagage très restrictif
Plus limité en air turbulent
Moins de possibilité de location de
machine.
Pas de vol de nuit, d’IFR et de voltige.
Autres
Le budget d'une formation ULM de base est de l'ordre d'environ 20 à 30% moins élevé que le PPL avion.
L’ulm n’est pas plus facile ou difficile à
piloter qu’un avion de base.
Le suivi technique journalier tel la visite
pré-vol est nettement plus approfondie qu’une visite pré-vol avion.
L’ulm n’est pas l’électron libre de l’aviation
de loisirs. Le code de l’air, tout comme le code de la route est d’application
pour une voiture ou un camion.
Moins de suivi technique obligatoire pour l’ulm.
Mais si vous voulez garder la fiabilité technique, le bon choix est de passer
par un atelier aéronautique pour les entretiens. Atelier réputé (30 ans d'expérience) à l'aérodrome de St-Hubert: Avion, ulm, planeur ARDEN AIR TECHNIC 00 + 32 (0) 499 032540 et lambertpatrick.adsa@gmail.com
Autres renseignements info@air-loisirs.be ou + 32 (0) 497 670367
|
